La decisión permitirá a la industria automotriz superar de manera permanente en un 50% los niveles de emisión actuales de óxidos de nitrógeno.
AFP
Los países de la Unión Europea (UE) acordaron el miércoles aumentar el tope de emisiones contaminantes de los coches diésel en las pruebas de homologación que se realizarán en condiciones de manejo reales a partir de 2019, a pesar del escándalo Volkswagen.
La decisión, adoptada por un comité técnico a nivel ministerial, permitirá a la industria automotriz superar de manera permanente en un 50% los niveles de emisión actuales de óxidos de nitrógeno, dañino para la salud.
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