La ingeniería china ha desarrollado una innovadora forma para construir puentes. La SLJ 900-32 es una impresionante herramienta que pesa cerca de 580 toneladas y que hace en mucho menos tiempo, la tarea que hoy se realiza convencionalmente con grúas y bastante mano de obra.
Un punto a favor para este método es que ahorra bastante tiempo, pero como contra tiene que es bastante costosa.
La máquina se sostiene entre dos pilares contiguos y luego, bajo ella, desplaza el segmento del puente que unirá a ambos pilares.
Mirá la forma en que trabaja la SLJ 900-32:
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