Por qué importa. Esta semana el gobierno se concretó el alza de $372 por litro de la bencina de 93 octanos y de $580 del diésel.
- Esto generó un impacto en el sector automotriz de Chile, donde en los últimos días se ha registrado un incremento en el interés de los consumidores en los autos eléctricos.
- Según la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC), muchos de quienes compran un auto hoy están pensando cambiar de la combustión tradicional a la tecnología hibrida o eléctrica.
- Agregaron que, en algunos casos, hay marcas cuyas cotizaciones (solicitar el precio y consultar el financiamiento) por vehículos eléctricos ha aumentado en un 300% desde que se anunció el alza de los combustibles el lunes pasado.
- “La persona que conduzca diariamente 20 kilómetros, en un mes gastaría alrededor de $ 160.000 en bencina para un auto de consumo mixto estándar en el mercado. Un eléctrico -cargado en su casa-, bajaría a menos de $ 50.000 mensuales por ese mismo uso del auto”, apuntaron.
Proyección para 2026. El sector de la electromovilidad ha registrado un avance sostenido en el parque automotor nacional, pero todavía es incipiente. Según registros de ANAC, en 2025 se comercializaron cerca de 310 mil nuevos vehículos, donde se vendieron un total de 5.512 autos eléctricos, lo que representó el 1,8% del total de modelos comercializados en el país.
- En tanto, los autos electrificados enchufables sumaron 8.754 unidades inscritas, representando un incremento de 54,7% respecto de 2024.
- Desde la la asociación esperan que este 2026 exista un importante incremento en la venta de autos eléctricos e híbridos enchufables. Así, la proyección que se vendan unas 12.000 unidades, lo que sería un crecimiento de 30% respecto al año anterior.
- La cotización de los autos híbridos -que combinan combustión interna con motor eléctrico- aumentó entre un 75% a un 85% tras el anuncio del alza de las bencinas de esta semana.
Retos. Según fuentes de la industria, parte de los principales retos para avanzar en el desarrollo de la industria de electromovilidad son la infraestructura que debe crecer en todo Chile y la falta de incentivos directos a los conductores de autos eléctricos.
- Esto, porque las fuentes dicen que hoy los programas de apoyo no existen o están expirando.
- Apuntaron como ejemplo de esto último al permiso de circulación “costo cero” para los vehículos eléctricos, que es un incentivo legal en Chile que exime de este pago durante los dos primeros años a autos 100% eléctricos e híbridos enchufables fabricados desde 2021.
- Tras estos dos años, los propietarios de los autos tienen 6 años de rebajas progresivas.
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Modelos. En los registros de ANAC el modelo 100% eléctrico más vendido es el Volvo EX30, que tiene un valor cercano a los $ 30 millones, según la página oficial de la marca en Chile.
- Le siguen el Model Y y el Model 3 de TESLA; el Kwid E-Tech de Renault; y, el Dolphin Mini de BYD.
- Diversas fuentes consultadas posicionaron al Changan Lumin -un auto 100% eléctrico pequeño- como la opción más económica en el mercado.
- Según la página oficial de Changan en el país, el auto tiene un costo cercano a los $ 12 millones.
