Nos encontramos en la previa de una nueva inminente alza a los combustibles que se comenzaría a aplicar este jueves 1 de octubre y que se suma a los otros aumentos que se han producido en las bencinas.
En ese contexto, T13 En Vivo conversó con Juan Araya, presidente de la Confederación Nacional Gremial de Dueños de Camiones de Chile, quien apuntó a las dificultades que tienen los camioneros en nuestro país por la fuerte alza que se ha producido.
"Es un tema que tiene que ayudar a solucionar el Gobierno, porque ya hemos hecho un sacrificio de los 580 pesos (de marzo), ahí hubo algunas escaramuzas para que los generadores de carga subieran las tarifas, pero ha sido un chiste", comenzó señalando.
Según consignó, "hemos tenido muchos problemas", específicamente con el "camionero pequeño que no tiene los recursos para comprar el petróleo".
"Con los precios de hoy día vamos a quedar casi quebrados como tarifa. Eso, el Gobierno no uso el MEPCO ni ningún otro instrumento. La gente está desesperada. No hay que olvidar que la mayoría de los camioneros son Pyme y no les pagan al contado, sino que a 30, 90 días", complementó.
Araya también apuntó a la escasa ayuda de subsidios, a diferencia del Bono a Transportistas, que entrega $100 mil mensuales a conductores que cumplan los requisitos y que este martes el Presidente José Antonio Kast extendió el beneficio.
"No recibimos ninguno, sólo recibimos el alza de los combustibles y ninguna ayuda", cerró.
Fenabus acusa que "no tiene ayuda concreta del gobierno"
Desde la Federación Gremial Nacional de Buses (Fenabus) emitieron un comunicado dando a "conocer conocer encarecidamente que este gremio no tiene ayuda concreta del gobierno como bonos de Ley, ni menos subsidios que se entregan a raíz del alza historia en el precio de los combustibles".
En esa línea, plantearon que el costo económico "es muy alto y se verá reflejado en los próximos días en todas las áreas de nuestro gremio, es por eso que hoy exigimos a la nueva administración de estado y otras conformaciones parlamentarias, que se apliquen esfuerzos reales, medidas coherentes y que se generen políticas públicas integrales, serias y modernas en materia de transporte y alzas de combustibles".
Asimismo, hicieron un llamado a que "que las autoridades de transporte y de hacienda abran las puertas de La moneda y dialoguen concretamente con los responsables de transportar todos los días del año a los usuarios de Chile y que son excluidos pese a su rol en la conectividad nacional".
"El Gremio de buses interurbanos de Chile se compromete a no llegar a medidas drásticas como paralizar, pero si advierte que el incremento del diésel podría traducirse en problemas de frecuencias de buses y bajas laborales en nuestra industria, afectando directamente a millones de usuarios en todo el país si no existen medidas concretas de parte del estado", cerraron.
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