Un nuevo antecedente vuelve a sacudir el caso del naufragio de la lancha Bruma, la tragedia que dejó a siete pescadores desaparecidos en la región del Biobío.
Se trata de una serie de, por ejemplo, revelaciones póstumas del vigía del buque “Cobra” y audios de un tripulante la noche de la tragedia, consignadas por Mega Investiga, quienes habrían entregado detalles clave sobre lo ocurrido.
Incluso, en los audios se habla de choques, la "lanchita" (refiriéndose al Bruma) y la posible ubicación de los cuerpos.
Los mensajes que revelan lo que habría ocurrido con Bruma
Entre los nuevos antecedentes, Héctor Zambrano Matamala, tripulante del Cobra, detalló en un mensaje de texto: “Ve las noticias, anda una lancha desaparecida acá en la Isla Santa María y nosotros anoche chocamos con algo. Capaz que haya sido la lanchita”.
“Iba en la guardia yo y sentimos el puro pencazo. Salimos a ver qué era y no pillamos nada. El radar venía con problemas igual y no marcó ni una embarcación ni nada”, agregó Zambrano.
Pero eso no es todo.
Audios entregan detalles claves de lo ocurrido con Bruma
El mismo Zambrano habría enviado tres audios a su círculo de confianza, revelando detalles claves de lo que habría sido la tragedia.
“Yo como que con el ruido que hubo saqué conclusiones, porque justo voy despertando en la mañana y mis compañeros ponen: ‘Mira ahí está la lanchita, la que anda desaparecida’. Y viendo por el track que tenemos nosotros en la noche y con el boche que sentí yo, y vi la lanchita chocada (sic). Dije yo: ‘Oh, capaz que hayamos sido nosotros con esa huea’ con el boche’, y ahí estuve sacando conclusiones”, consignó.
En otro audio, explicó que “te dije que nosotros chocamos esa lanchita. Es que si están muertos, están dentro de la lancha po’, si el barco de nosotros la partió por la mitad a la lanchita y tienen que estar adentro los cuerpos ahí dentro de la lanchita. Eso es lo que me tiene así bajado, apenado, porque igual son 7 vidas que están ahí, 7 familias que están sufriendo“.
Finalmente, lamentó que “el radar venía con problemas más encima hueón’. Mañana vamos a cachar qué pasa, tengo que ir a declarar de nuevo a la Fiscalía”.
El póstumo dato de vigía del Cobra
El testimonio fue dado a conocer por cercanos del vigía Juan Sanhueza, quien falleció días después del accidente y que, según su entorno, tenía la intención de contar lo que realmente ocurrió.
De acuerdo a este relato, el trabajador habría advertido irregularidades en el actuar de la tripulación tras el impacto, incluyendo la posible desactivación de sistemas de alerta en el buque.
La frase atribuida al vigía apunta directamente a decisiones internas en el puente de mando, en un momento clave posterior a la colisión.
El testimonio de Sanhueza a su hijo, habría asegurado una conducta que se trataría de una falta grave: "Más encima estos hueones apagan la alarma en la noche, por la sensibilidad que detecta hasta un pájaro, lo cual los despierta".
"Siendo una conducta habitual en la madrugada, para que los tripulantes puedan descansar tranquilamente", añadió.
Los antecedentes conocidos en la investigación consignada por Mega ya habían apuntado a que tripulantes del Cobra sintieron el choque, incluso describiéndolo como un golpe fuerte.
