El ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Louis de Grange, confirmó que los buses “oruga” dejarán de circular en las noches, descartando que el cambio afecte la frecuencia de los recorridos en la región Metropolitana.
Este domingo, el ministro de Grange se refirió a los rumores de los posibles cambios en el Sistema Red, el que está a cargo del funcionamiento del servicio de las micros en la capital, en Meganoticias.
“El principal cambio va a ser el recambio de buses articulados por buses normales. Y la razón es súper simple: el bus articulado cuesta el doble que un bus normal de 12 metros moverlo efectivamente”, señaló.
En este sentido, el titular de la cartera de Transportes argumentó que en la noche “no se necesita tener buses articulados y mucha gente lo puede ver en distintas partes de Santiago: buses articulados circulando en la noche con tres o cuatro pasajeros, cuando lo podría hacer perfectamente con buses de 12 metros a la mitad del costo".
“Cada peso que le pagamos como país al Transantiago es un peso que le quitamos a regiones”, agregó, mencionando que “usar buses convencionales de 12 metros, es tremendamente beneficioso, incluso el exministro de Transportes, Juan Carlos Muñoz, lo reconoce explícitamente”.
De Grange descartó cambios en la frecuencia de las micros
Al ser cuestionado sobre si el cambio de las micros afectaría a la frecuencia de los recorridos nocturnos, respondió “no, para nada”. Además, el ministro enfatizó que los usuarios del Sistema Red pueden revisar a través de las plataformas digitales el momento en que pasarán los buses.
“De la misma forma en que tú puedes tomar un Uber o cualquier otra empresa de movilidad de app, y tú sabes cuánto tiempo les falta para que llegue, tú también puedes hacer lo mismo con los buses en cualquier horario del día y particularmente en la noche”, apuntó.
La decisión de cambiar las micros “oruga” por micros normales sería una de las estrategias del Ministerio de Transportes ante el recorte del 3% que deben implementar.
“A lo mejor no llegamos al 3%, a lo mejor llegamos al 2,8%, pero la dirección está súper clara. Yo creo que, sin afectar la calidad de servicio, que eso es súper importante, no se va a afectar la calidad de servicio de cara a los pasajeros, de cara a los usuarios del sistema de transporte público, ni de Santiago, ni de regiones”, cerró.
