La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) se refirió al eventual tráfico de más de un centenar de niños haitianos tras la denuncia realizada por el Servicio Nacional de Migraciones (Sernamig).
Según se expone en la denuncia, las inspecciones efectuadas permitieron detectar que al menos 12 adultos, tanto chilenos como extranjeros, ingresaron reiteradamente al país como supuestos responsables de grupos de niños, niñas y adolescentes haitianos.
A raíz de aquello, el director de la Unidad de Anticorrupción de la Fiscalía Nacional, Eugenio Campos, detalló en Radio Duna que alrededor de 200 niños ingresaron al país a través de vuelos charter, donde algunos de ellos habrían pasado por la autorización de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC).
DGAC revela investigación contra aerolínea
A través de un comunicado, la DGAC defendió que son "un organismo técnico que norma y regula la actividad aérea que se desarrolla en el espacio aéreo nacional, velando por la seguridad de la misma".
Adicionalmente, enfatizaron que la norma “Operaciones Internacionales de Empresas Aéreas hacia y desde el territorio de Chile” - DAN 129 dice que "el operador aéreo extranjero que quiera operar en Chile con vuelos no regulares, es decir, vuelos que no están sujetos a itinerarios y que no cuenten con un Certificado de Operador Aéreo (AOC) emitido por la DGAC Chile podrán hacerlo en la medida que cumpla con lo establecido en esta norma".
"En tal sentido, la DGAC controla las operaciones, las aeronaves y las tripulaciones, aspectos de índole técnico enmarcados dentro del ámbito de su competencia", agrega el escrito.
La institución respondió a un oficio de julio de 2025, emitido por el Sernamig, donde se solicitó la suspensión de aerolíneas por incumplimiento de normativa migratoria.
"Esta DGAC informó el 14 de agosto el inicio de un procedimiento infraccional, la cual se encuentra en etapa de cierre. Esta Investigación afecta a la empresa ARAJET, la cual cuenta con AOCR (Reconocimiento de certificado de operador aéreo extranjero)", indicó el comunicado.
Por último, señalan que los operadores que no cuentan con AOC, "previo a cada operación requieren de una autorización, la cual sino cuenta con impedimentos normativos desde el punto de vista aeronáutico puede ser autorizada, no superando el máximo 18 operaciones que permite la norma".
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