La verdad detrás de la zanja que está construyendo Perú en la frontera con Chile

A través de redes sociales se ha viralizado que Perú está realizando una zanja en la frontera con Chile, en paralelo a la zanja que construye el gobierno de José Antonio Kast para prevenir el paso de migrantes no documentados: esta es la verdad detrás del proyecto peruano.

El 16 de marzo se dio inicio a la excavación en la frontera norte del país, en Chacalluta específicamente, como parte del Plan Escudo Fronterizo, el que tiene prevista una zanja de 500 kilómetros. Se espera que en los primeros 90 días se complete la excavación de 30 kilómetros de zanja.

En las redes se han difundido los registros de una excavación similar en el lado peruano de la frontera, a 60 metros de la línea de la Concordia que limita a los países, pero que no guarda ninguna relación con el plan del presidente José Antonio Kast.

Se trata de una zanja en forma de "L" de 200 metros de largo, de dos metros de ancho, y dos metros de profundidad, que es parte de un proyecto de mantenimiento y ampliación de una plataforma para camiones de carga que circulan entre ambos países.

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El propósito de la zanja en el lado peruano

“Corresponden a trabajos complementarios de un proyecto que tenemos desde hace un par de años para optimizar el flujo de camiones en la zona de control de Santa Rosa”, dijo el gerente de infraestructura del Gobierno Regional de Tacna, Eduardo Sánchez, a Canal N.

“Esta estructura, cercana a la línea fronteriza, servirá como contención para evitar que los vehículos menores evadan el control aduanero”, explicaron desde el gobierno de Tacna. 

En este sentido, detallaron que “dichas labores responden a un requerimiento de Aduanas para habilitar un ingreso independiente de camiones al complejo durante periodos de máxima demanda. Con esta implementación, se busca evitar interferencias con el flujo de vehículos de pasajeros, garantizando una operatividad fluida y ordenada”.

“Estas acciones tienen como objetivo principal reforzar la seguridad de las unidades que transitan por este sector, descongestionar el tránsito de carga pesada y agilizar el paso de vehículos y pasajeros, tanto de visitantes como de connacionales”, cerraron.