Más de 36 mil autos fueron robados en Chile el año pasado: las cinco regiones con más casos

La crisis de seguridad, una de las mayores preocupaciones de la población del país según encuestas, sigue vigente. Y uno de sus mayores expresiones es el robo de autos: Un nuevo informe reveló que durante 2025 se registraron 36.868 autos robados en Chile, cifra que equivale a 101 casos diarios.

Los datos fueron entregados por el Observatorio del Crimen Organizado y Terrorismo de la Universidad Andrés Bello (UNAB), que analizó el avance de este delito a nivel nacional.

El estudio muestra un fuerte aumento si se compara con años anteriores.

En 2014 se registraban 32.861 casos, mientras que en 2025 la cifra subió a 36.868, lo que representa un incremento de 12% en la última década.

Además, tras una disminuicón de estos delitos en 2019, desde 2020 la tendencia volvió a crecer con fuerza.

Las cinco regiones con más robo de autos

Según el informe de la UNAB, estas fueron las zonas con mayor cantidad de vehículos sustraídos durante 2025:

1. Región Metropolitana: 22.702 casos

Con amplia diferencia, concentra la mayor parte de los robos del país.

2. Región de Valparaíso: 3.382 casos

Se mantiene como la segunda región con más denuncias.

3. Región del Biobío: 2.245 casos

La octava región del sur de Chile aparece en tercer lugar del ranking.

4. Región de Antofagasta: 1.945 casos

El norte grande también muestra cifras elevadas.

5. Región de Tarapacá: 1.203 casos

Completa el top cinco nacional.

Las principales modalidades del robo de autos

Según detalló LUN, el director ejecutivo de la Fundación Paz Ciudadana, Daniel Johnson, explicó que este tipo de crimen impacta en la sensación de inseguridad, ya que muchas veces ocurre con contacto directo entre víctima y delincuente, por lo que "se convierte en un robo con violencia e intimidación".

En otras palabras: no solo afecta el patrimonio, también genera miedo. "Son los delitos que más atemorizan", explicó Johnson.

"El robo con violencia e intimidación, que puede incluir al robo de vehículos, es muy dañino porque cuando a uno le hacen un portonazo o una encerrona hay interacción entre la víctima y el victimario. Es un delito sumamente dañino para la persona”, añade.

La paradoja de la seguridad contra el robo de autos

El especialista que conversó con el citado medio añade un elemento clave para entender esta preocupación por el robo de autos: la paradoja de la búsqueda de seguridad por parte de las empresas automovilísticas.

“Hay que pensar que los vehículos ya casi no se pueden robar estacionados en la vía pública. Es bien paradójico porque para tratar de protegernos las fábricas de autos montaron sistemas electrónicos que impiden que el auto se abra sin la llave, están las alarmas y un montón de tecnología. Creyeron que eso iba a solucionar el problema, y lo que hizo fue transformar un delito que no era violento, que era un robo en la calle, estacionado, en un delito violento. Ahora tiene que haber una interacción. Por eso hay que tener un cuidado enorme en las políticas públicas que uno implementa”, cerró el experto.