"Se llegó a un punto de no retorno": La reacción de los camioneros por nueva alza en los combustibles
La Empresa Nacional del Petróleo (ENAP) informó durante la tarde de este miércoles un nuevo aumento en los precios de los combustibles, con alzas que superan los $20 por litro en las gasolinas.
Según lo informado por la estatal, la gasolina de 93 octanos registrará un incremento de $20,2 por litro, mientras que la de 97 octanos subirá $22,3 por litro. En tanto, el diésel tendrá un aumento mayor, alcanzando los $36,5 por litro. El kerosene, en cambio, no presentará variaciones en esta actualización.
Tras conocerse el anuncio, la Confederación Nacional de Dueños de Camiones de Chile manifestó su preocupación y descontento a través de una declaración pública, en la que advierte un complejo escenario para el sector, calificando el anuncio como una "lápida".
En el documento, el gremio señala que ha sostenido múltiples instancias de diálogo con autoridades -incluyendo al Presidente Kast, ministros y subsecretarios- con el objetivo de mitigar o al menos gradualizar las alzas, sin obtener resultados concretos.
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"Un punto de no retorno": la reacción de los camioneros por nueva alza en bencinas
"Hemos sido claros: no pedimos subsidios como sí se les ha dado a otros sectores que también usan combustibles. Solicitamos soluciones que nos permitan resolver los enormes sobrecostos a los que se nos condena. También se pidió a las más altas autoridades llamados claros a los generadores de carga, públicos y privados, a fin de reconocer el nuevo escenario con nuevas tarifas. No sabemos qué se hizo al respecto".
Uno de los puntos más críticos expuestos en el comunicado es el impacto directo en la operación del rubro: aseguran que cerca de 10.000 camioneros han debido dejar de trabajar por no contar con recursos para financiar combustible.
"Queremos tarifas justas y hemos expuesto la brutal realidad que nos estrellamos con un muro. No hay ninguna solución real para las más de 40.000 empresas del sector, que transportan el 95 % de la carga en Chile; que generan unas 250.000 plazas de trabajo y aportan el 6 % del PIB. Se nos pide que traspasemos los mayores costos, pero eso sólo es posible si no existiera el actual esquema de posición dominante de los mandantes, cuyo interés parece ser más eludir reajustes tarifarios", señala el escrito.
Para concluir, sostienen que "con las nuevas alzas se llegó a un punto de no retorno y los transportistas han quedado sin recursos para seguir trabajando. En este caso, y como advertimos a las autoridades, no se nos puede obligar a trabajar bajo los costos. Eso no es decente y nos llama poderosamente la atención la forma tozuda con que se ha empujado a nuestro sector, perjudicando a todo el país".
