¿Es verdad que hay bencinas que rinden más? Expertos lo pusieron a prueba y este fue el resultado
Agencia Uno - Referencial
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"¿Hay bencinas que rinden más que otras?". Esta es una de las grandes preguntas que suelen hacerse los conductores y fanáticos del mundo motor. Sobre todo con las importantes alzas en el precio que se han registrado en los últimos meses en nuestro país.
En esa línea, un grupo de especialistas pusieron a prueba uno de los grandes mitos que rodean al mundo motor.
Se trata del equipo de Kenner Motorsport, taller especializado en reprogramación de motores y preparaciones de alto rendimiento.
Para llegar a una respuesta, realizaron una metodología simple, pero exigente: tres camionetas Ford Ranger Raptor idénticas, cargada con bencina de 97 octanos de una marca distinta, correspondiente a Copec, Shell y Aramco.
Los vehículos recorrieron la misma ruta bajo las mismas condiciones: desde la sucursal Kenner rumbo a La Serena.
En total, son más de 500 kilómetros de ida y vuelta, avanzando a una velocidad crucero de 100-120 km/h con el fin de enfrentar condiciones de ruta equivalentes. Esto, hasta que encendieran su indicador de reserva.
El resultado: ¿Hay bencinas más rendidoras que otras?
Según el resultado del experimento que realizaron los especialistas: no hay bencina que rinde más que otras.
Esto, ya que las tres camionetas registraron exactamente el mismo rendimiento: 7,9 kilómetros por litro, sin importar la marca de bencina de 97 octanos utilizada.
"Esta era una de las preguntas que más se repetía entre nuestra comunidad y quisimos
comprobarla de una manera simple, pero cuidando que las tres camionetas enfrentaran
condiciones lo más parecidas posible. Después de más de 500 kilómetros, las tres marcaron exactamente lo mismo: 7,9 kilómetros por litro", indicó el gerente general y cofundador de Kenner Motorsport, Matías Zawels.
El especialista apuntó a que el rendimiento de un vehículo no está ligado a la marca de la bencina, sino que incidiría en otros factores de consumo, poniendo como ejemplo "las condiciones del tráfico, la temperatura, la velocidad de conducción y el estado de mantención del vehículo".
Los especialistas compartieron la metodología y sus resultados en un video en YouTube, donde en tan solo algunas horas superaron las miles de reproducciones.
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