El ministro de Transportes, Louis de Grange, abordó la inyección de recursos que el Gobierno busca realizar en buses de regiones, en el marco del aumento de las bencinas que se comenzó a aplicar este viernes.
El secretario de Estado conversó con Teletrece Central y confirmó que se estima que para mediados de abril se realizará la inyección de recursos en el transporte público en regiones.
En la entrevista, el ministro recordó que durante la pandemia también se aplicó una "inyección especifica de recursos, que es como lo que estamos haciendo ahora". En esa oportunidad, se realizó en servicios de buses con y sin licitación, servicios de taxis colectivos, taxis, entre otros.
"Por lo tanto, esa herramienta ya está disponible, que estamos avanzando junto al reglamento, junto con los distintos ministerios de Interior y Hacienda, para que este traspaso, tanto de recursos como de la información, sea de la forma más expedita", indicó el secretario de Estado.
"A mediados de abril vamos a estar inyectando los recursos. Ese es el compromiso, esos son los cálculos. Hay ciertas etapas legales que debemos cumplir", confirmó Louis de Grange.
Con respecto al alza de tarifas en transporte público en regiones, señaló que "si hubo empresas que subieron el día de hoy, están incumpliendo el contrato".
"Toda las empresas de transporte público en regiones, específicamente los buses, tienen que avisar con 30 días de anticipación el alza de tarifas", advirtió.
Ministerio de Transportes estima que el 1% de conductores volverá a usar transporte público ante alza
En la entrevista, el secretario de Estado confirmó que el Gobierno estima que el 1% de los conductores dejará de usar regularmente sus autos y comenzarán a utilizar el transporte público en la capital, en el marco del alza de bencinas que se comenzó a aplicar este jueves.
En primera instancia, descartó que se desborde el transporte público, argumentando que "el usuario habitual del automóvil es inelástico a los costos (...) cerca de un 1% podría cambiarse de modo".
En eso, indicó que no se registraría ese "desborde" ya que la "demanda es inferior previo a la pandemia. Hoy en día, Metro mueve a 2.4 millones, previo a pandemia a 2.8 millones, 2.9 millones; es decir, un 20% menos".
"Hay un margen suficiente para que el sistema de transporte público reciba a este 1% de eventuales usuarios de automovilistas que lo dejen producto de esta alza del precio", cerró el ministro.
