Aplicación de transporte deberá pagar millonaria indemnización por muerte de pasajera: fue atropellada tras ser dejada en una autopista
Aplicación de transporte deberá pagar millonaria indemnización por muerte de pasajera: fue atropellada tras ser dejada en una autopista - Freepik y eanpf.org
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La noche del 12 de agosto de 2023, Emily Normandin-Parker tomó un Uber junto a una amiga para volver a casa. Ninguna de las dos iba conduciendo, pero el trayecto se interrumpió después de que la acompañante vomitara dentro del vehículo.
El conductor, identificado como Vu Tran, detuvo el automóvil en una autopista de California y les pidió que bajaran. Según los antecedentes expuestos por la familia durante el proceso, ambas mujeres se encontraban bajo los efectos del alcohol.
Fue entonces cuando ocurrió el accidente que terminó con la vida de Emily, de 23 años. La joven fue atropellada por otro vehículo mientras se encontraba en la autopista.
Ahora, sus padres recibirán 40 millones de dólares de Uber, luego de que el juez jubilado Richard Stone resolviera el caso tras un proceso de arbitraje que se extendió durante cinco días.
Conductor dejó a las mujeres en plena autopista
Uno de los principales puntos analizados durante el proceso fue la decisión del conductor de detenerse y dejar a las pasajeras en ese lugar.
Los abogados de la familia sostuvieron que Tran no buscó una alternativa para ponerlas a salvo. Según su versión, después de dejarlas en la autopista tampoco pidió ayuda para ellas.
El conductor, plantearon los representantes de la familia, se habría preocupado en cambio de comunicarse con Uber para solicitar que a Normandin-Parker se le cobrara una tarifa por la limpieza del automóvil.
El juez Stone cuestionó esa decisión. Según los antecedentes difundidos por el estudio jurídico que representó a los padres, señaló que el conductor podría haber tomado una salida y dejado a las jóvenes en un sitio seguro.
Para los padres de Emily, Carol Normandin y Ken Parker, el caso tiene además un elemento especialmente doloroso: su hija había optado por no conducir. "Emily hizo todo lo que Uber recomienda a los usuarios: tomó la decisión responsable de no conducir y confió en que Uber la llevaría a casa sana y salva", afirmaron.
"Esa confianza le costó la vida a nuestra hija", agregaron.
Uber rechazó tener responsabilidad en el caso
Durante el proceso, Uber sostuvo que Tran era un contratista independiente y que, por esa razón, la compañía no debía responder por las acciones del conductor.
Tras la resolución, la empresa manifestó su desacuerdo con la decisión del árbitro y destacó las medidas de seguridad que ha incorporado en los últimos años.
La compañía también indicó que ha establecido directrices adicionales para que sus conductores eviten dejar pasajeros en lugares considerados inseguros.
El caso fue resuelto mediante arbitraje, un mecanismo que permite solucionar disputas fuera de un juicio tradicional. En esta oportunidad, el encargado de tomar la decisión fue el juez jubilado Richard Stone.
Antes de llegar a la resolución del arbitraje, Uber habría planteado un acuerdo por 10 millones de dólares, según afirmó el estudio jurídico que representa a la familia.
La propuesta incluía además una condición de confidencialidad que impedía a los padres hablar públicamente sobre lo ocurrido, de acuerdo con los abogados.
La familia decidió rechazar ese acuerdo y continuar con el proceso, que finalmente concluyó con el pago de 40 millones de dólares. Los padres aseguraron que esperan que el dinero sirva para visibilizar el caso de su hija y fortalecer las normas de seguridad y transparencia de las aplicaciones de transporte.
“Quiero darle un buen uso pero nunca lo quise. Ningún padre lo querría. Lo mejor de todo es que está llamando la atención sobre un tema que necesita atención urgentemente”, expresó Parker.
