Advierten alza de hasta $5 millones en autos nuevos y 800 modelos saldrían del mercado por normativa de eficiencia energética

En enero de 2027 comenzará a regir la nueva etiqueta de eficiencia energética en la industria automotriz, que ayudará a saber con mayor precisión al momento de comprar cuánto gasta el vehículo.

El cambio contempla una mayor exigencia en el rendimiento referencial, pasando de 18,8 a 22,8 kilómetros por litro de gasolina.

Sin embargo, desde el gremio del sector advierten que su implementación podría aumentar el precio de los autos nuevos en hasta 5 millones de pesos y sacaría del mercado nacional unos 800 modelos.

Así lo planteó el secretario general de la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC), Diego Mendoza, quien señaló que "todos los vehículos a combustión interna que se venden hoy quedarían por debajo del estándar. Todos, sin excepción".

Según advirtió, "las ventas caerían en unas 80 mil unidades. Eso es una mala noticia para la renovación, porque significa, no es que vaya a disminuir el tráfico, significa que la gente que necesita un auto, prefiere comprarse uno usado, que es más antiguo, es más inseguro y es más contaminante".

Mendoza, además, aseguró que esta norma produciría un aumento en los precios de los automóviles.

 

"Iría entre los 3.500 a 5.000 dólares. O sea hasta cinco millones de pesos por vehículo vendido, que sumado a la multa —por aumento de la exigencia— hace que se encarezca muchísimo y sobre todo en vehículos que más necesita hoy la clase media. La gente que es una pyme, un trabajador, un emprendedor que necesita un auto con urgencia para trabajar", afirmó.

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Debido a esto, el gremio pide postergar por dos años su implementación, algo que desde el Gobierno están dispuestos a evaluar.

"Estamos analizando los argumentos que nos ha entregado, evaluando las alternativas que permitan encontrar un equilibrio adecuado, y para ello hemos solicitados todos los estudios técnicos y económicos que respaldan los planteamientos que nos han hecho", indicó la ministra de Energía, Ximena Rincón.

"Necesitamos antecedentes concretos que nos permitan evaluar sus preocupaciones y determinar cómo compatibilizar el desarrollo de la industria con mayores estándares", cerró.

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