Contraloría detecta falencias de fiscalización de la DGAC a ambulancias aéreas: vuelos sin registro y tripulaciones no autorizadas
Agencia Uno - Aeropuerto de Santiago (referencial)
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La Contraloría General de la República (CGR) detectó un débil control de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) sobre ambulancias aéreas, constatando diversas falencias en los mecanismos de fiscalización, supervisión y control aplicados a sus operaciones entre 2023 y 2024.
Así se desprende del informe que elaboró Contraloría al respecto, con el objetivo de verificar el cumplimiento de la normativa aeronáutica aplicable a las empresas, aeronaves y personal involucrados en el servicio de ambulancia aérea.
Principalmente se constató que 15 vuelos fueron realizados por pilotos y copilotos que no estaban registrados en los respectivos Manuales de Operación de las empresas que efectúan este tipo de servicios.
Además, seis aeronaves realizaron un total de 581 viajes sin estar incorporadas en los manuales de las compañías del rubro, mientras que otras seis efectuaron siete vuelos como ambulancia aérea, sin que éstas consideraran esa operación en el documento denominado "Especificaciones Relativas a las Operaciones".
También, informó Contraloría, se detectó que siete vuelos no contaban con antecedentes que acreditaran su condición de ambulancias aéreas. Asimismo, dos traslados presentaban inconsistencias entre sus registros y la base de datos de la DGAC, impidiendo determinar el motivo del viaje, los pasajeros y el cumplimiento de la normativa aplicable, aumentando el riesgo de que este tipo de viajes se realice para fines irregulares o no sujetos a la normativa.
Finalmente, otras 26 operaciones presentaron incumplimientos en requisitos asociados a seguros aeronáuticos o autorizaciones sanitarias exigidas por la normativa.
Considerando estos antecedentes, la Contraloría instruyó a la institución ejercer de manera efectiva y permanente sus facultades de control, supervisión y fiscalización sobre estas operaciones, junto con adoptar las medidas preventivas, correctivas y sancionatorias que correspondan para resguardar la seguridad operacional y de vuelo.
Por su parte, la DGAC deberá iniciar un sumario administrativo para establecer las eventuales responsabilidades en los hechos descritos, comunicando a Contraloría las medidas adoptadas en un plazo de 15 días hábiles.
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