¿Qué pasa si no tienes saldo?: Así funcionará el nuevo sistema de pago con tarjeta en el transporte público
Hace algunos meses, durante la administración del exministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz, comenzaron las primeras pruebas que permitieron pagar el pasaje del Metro de Santiago y del Tren Nos–Estación Central con tarjetas de crédito, débito o prepago. Ahora, el Banco Central dio un paso clave para ampliar esta modalidad al publicar la normativa que establece las condiciones para que este sistema pueda extenderse al transporte público masivo en todo el país.
La medida busca facilitar el acceso al transporte mediante un proceso de validación más rápido, evitando filas o demoras al momento de abordar, mientras mantiene estándares de seguridad para las operaciones con tarjetas.
¿Cómo funcionará el pago con tarjetas?
El nuevo esquema permitirá que el usuario acerque su tarjeta de crédito, débito o prepago al validador, tal como ocurre hoy con otros medios de pago sin contacto.
La principal diferencia es que la validación se realizará de forma inmediata, incluso sin comprobar en ese instante si la tarjeta tiene fondos disponibles o si la transacción fue autorizada.
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En la práctica, el pasajero podrá ingresar al transporte sin esperar esa verificación, ya que el proceso de autorización, confirmación del saldo y liquidación del pago se efectuará posteriormente.
Este modelo, conocido como validación fuera de línea, busca reducir los tiempos de acceso, un aspecto considerado clave en los sistemas de transporte con alta afluencia de pasajeros.
¿Qué pasa si la tarjeta no tiene fondos?
La normativa incorpora una serie de resguardos para evitar un uso indebido del sistema.
Entre ellos, contempla que durante el día se realicen verificaciones del estado de las tarjetas para detectar aquellas que se encuentren bloqueadas o que no cuenten con fondos suficientes.
Si una tarjeta presenta problemas de pago, podrá incorporarse a una lista de denegación, impidiendo temporalmente que vuelva a utilizarse en este sistema hasta regularizar la situación.
Además, el operador del transporte deberá realizar sucesivos intentos de cobro cuando una tarjeta haya sido utilizada sin saldo suficiente.
La normativa establece el marco regulatorio que permitirá ampliar esta modalidad de pago y dar continuidad a los programas piloto que actualmente desarrolla el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.
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Sin embargo, no significa que el sistema quede disponible de manera inmediata en todo el país, ya que cada operador deberá implementar la tecnología necesaria para ofrecer esta funcionalidad.
El Banco Central aclaró que la norma fija las condiciones generales de seguridad y administración de riesgos, mientras que los aspectos operativos y técnicos serán definidos por el Ministerio de Transportes y por cada sistema de transporte, de acuerdo con sus atribuciones.
La regulación también permite que los emisores de tarjetas soliciten excluir total o parcialmente algunos de sus productos de este mecanismo, si consideran que la validación fuera de línea no es compatible con su modelo de negocio.
En esos casos, deberán informar oportunamente tanto a sus clientes como al público.
