Buses “piratas” y patentes clonadas: denuncian graves irregularidades en recorridos entre Buin y Santiago
Buses sin documentación vigente, con revisiones técnicas vencidas e incluso usando la patente de una máquina que terminó completamente quemada, circulan diariamente por las principales calles y autopistas de la Región Metropolitana. La denuncia llegó al WhatsApp de T13 y reveló un complejo escenario en recorridos de la línea Buin Maipo.
El bus quemado cuya patente “revivió”
Todo comenzó con un incendio registrado en noviembre pasado en la Autopista Central: Un bus de la línea Buin Maipo sufrió fallas técnicas, se incendió y terminó completamente destruido.
La máquina quedó convertida en chatarra y fue vendida en esas condiciones.
Eso sí, la misma patente seguía circulando en Santiago meses después, algo completamente ilegal.
El hallazgo en pleno centro de Santiago
El equipo de T13 llegó hasta calle San Diego, donde constató que varios buses seguían operando pese a tener:
- Certificados vencidos
- Revisiones técnicas expiradas
- Registros fuera de norma
Incluso, seguían transportando pasajeros con normalidad desde Santiago hacia la zona sur de la capital. Pero no es todo.
La situación más delicada apareció cuando se detectó un bus blanco de la línea Buin Maipo con una patente de papel pegada en el parabrisas.
El código, como era de esperarse, coincidía exactamente con el bus incendiado meses atrás.
Al analizar imágenes antiguas del bus incendiado y compararlas con la máquina que circula actualmente, aparecieron diferencias: distinta carrocería y estructura.
En conclusión: no era el mismo vehículo.
La explicación de la empresa de Buin Maipo: “Es un bus pirata”
Ante la evidencia recogida, el equipo de T13 llegó hasta el terminal de Buin Maipo para obtener respuestas. Uno de los dueños de la empresa confirmó la irregularidad y aseguró que la máquina corresponde a un “bus pirata”.
No sería sólo uno los que se mueven por las arterías santiaguinas con total comodidad,camuflados en un servicio de buses que para muchos no da abasto, y que esta empresa planea mejorar a través de una flota eléctrica... Pero eso en el papel, porque mientras, la realidad es muy distinta.
