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COVID-19 reordena el top ten de las compañías con mayor valor en bolsa

COVID-19 reordena el top ten de las compañías con mayor valor en bolsa
Diario Financiero
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Lidera Enel Américas, Falabella baja y Latam salió. La capitalización bursátil de las 10 mayores firmas del país suma US$ 68.145 millones. Hace un año, totalizaba US$ 105.841 millones.

Enel Américas, el vehículo de inversión de la firma italiana para el continente, liderada actualmente el listado de las 10 empresas más valiosas de Chile que cotizan en bolsa, con una capitalización bursátil de US$ 12.516 millones.

Hace exactamente un año atrás, la empresa con mayor valor era Falabella, con US$ 17.991 millones. No obstante, la compañía ligada a las familias Solari y Del Río, primero se vio afectada por la crisis social y luego por la pandemia, lo que ha golpeado el valor de sus acciones. Actualmente, el valor bursátil de la firma es de US$ 7.426 millones, lo que la ubica en el quinto lugar de las empresas con mayor capitalización.

Para enfrentar la crisis, Falabella anunció que reprogramará el 40% de las inversiones para este año, además de rebajar en 25% la remuneración del directorio. Además, la empresa está trabajando en la reapertura gradual de sus tiendas y ya levantó la cortina de las primeras 16 en regiones.

Una situación bastante más holgada ha enfrentado su archirrival Cencosud. La firma liderada por Horst Paulmann se ha visto beneficiada por el aumento en las ventas de supermercados, sector que representa más del 70% de sus ingresos.

Si bien las acciones de la compañía tuvieron una fuerte caída el año pasado (-20,58%), este 2020 se han elevado más de 5%. En el actual escenario, la firma entró al top ten de las empresas más valiosas: se ubica en el noveno lugar, con una capitalización de US$ 3.403 millones.

Por el contrario, hace doce meses, Latam Airlines se ubicaba como la décima empresa con mayor capitalización de la bolsa local, con US$ 5.936 millones. Sin embargo, la firma enfrena un descalabro producto de la pandemia, lo que le ha obligado a tener gran parte de sus aviones en tierra. Así, hoy está fuera del top ten de las firmas más valiosas del país. Hoy, su capitalización llega a los US$ 2.002 millones.

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