A más de dos meses de la tragedia en Renca, donde 15 personas murieron tras la explosión de un camión que transportaba gas licuado, el caso continúa revelando nuevos antecedentes sobre las horas previas del conductor.
La parte querellante ha puesto el foco en las condiciones de descanso del chofer y en el sistema de turnos de la empresa, apuntando a que no habrían sido adecuados para una labor de alta exigencia y riesgo como el transporte de este tipo de carga.
De acuerdo con los antecedentes revelados por Reportajes T13, el conductor Pablo Celedón inició su jornada la noche anterior al accidente.
"Uno puede darse cuenta de que hay una conducción inadecuada del camión, y por eso nosotros lo atribuimos al insuficiente descanso que tuvo ese chofer, quien estaba en funciones desde el día anterior. Esta es una actividad especialmente riesgosa, es mucho más riesgoso que transportar cualquier otra especie”, señaló el abogado querellante y exfiscal, Carlos Gajardo.
En medio de esa reconstrucción de la jornada previa del conductor, el testimonio de su esposa resulta clave para entender cómo transcurrieron las últimas horas del chofer antes del accidente y cómo se enteró de la tragedia.
En su relato, describió que el chofer tuvo un descanso intermitente en las horas previas al hecho. “Tipo 11 de la mañana se fue a acostar y durmió hasta las 14:30 horas; se levantó y almorzamos. Cerca de las 16:30 horas se fue de nuevo a acostar; yo vi televisión y lavé la loza. Pablo despertó como a las 21:00 horas, se levantó, yo le di once y me dijo que si iba a ir como a las 23 horas”, señaló la mujer en su declaración ante el Ministerio Público.
Según lo que declaró, se enteró del accidente a raíz de la información que comenzaba a circular en redes sociales, sin tener confirmación inmediata de que el vehículo involucrado era el de su esposo.
El último mensaje que envió esposa de conductor de camión que explotó en Renca
“Cuando mi hijo me dijo que era un camión de Gasco que lo vio por las redes sociales. Cuando escucho a los periodistas cuando dicen que esto era cerca de General Velásquez, me asusté y lo llamé a él, le mandé un audio por WhatsApp”, relató.
“Pablito mi amor comunícate conmigo por favor”, era lo que le decía la mujer a su esposo en el último intento de contacto directo que tuvo con él.
“Me dijo que no me había querido llamar”: así se enteró la esposa del chofer del camión que explotó
Posteriormente, la mujer explicó que logró comunicarse con la empresa, donde inicialmente no obtuvo respuestas claras sobre lo ocurrido.
“Llamé a su jefa hasta que en un momento me contesta y ahí me dice que no habían querido llamarme, pero efectivamente el camión siniestrado era de Pablo, el GPS indicaba que así era. Yo no hallaba qué hacer, llamaba a la empresa, pero no había mayor información, pensé que a lo mejor se había bajado y se había sacado el cinturón”, señaló.
De acuerdo con los antecedentes del caso, Pablo Celedón falleció en el lugar del accidente, convirtiéndose en una de las 15 víctimas fatales de la tragedia.
