Alza de bencinas: cuánto cuesta hoy recorrer 100 km en un auto eléctrico vs un auto a combustión
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El aumento sostenido en el precio de las bencinas en Chile ha vuelto a instalar el costo de movilización como un factor clave en la toma de decisiones de los conductores. En ese contexto, el gasto por kilómetro comienza a ganar relevancia al comparar distintas tecnologías de vehículos.
Entre marzo y abril de 2026, las bencinas registraron alzas significativas, impulsadas por factores internacionales como el incremento en el precio del petróleo y la apreciación del dólar, además de la suspensión temporal del Mepco. Esto se tradujo en un aumento cercano a los $400 por litro en un corto período.
Este escenario no solo ha impactado el bolsillo de los conductores, sino que también ha generado un mayor interés por alternativas más eficientes, como los vehículos eléctricos y los híbridos enchufables. De acuerdo con el último informe de la Asociación Nacional Automotriz de Chile, las ventas de estas tecnologías crecieron un 237,9% en marzo.
El gasto comparado
En términos prácticos, las diferencias en costos pueden ser relevantes. Por ejemplo, un vehículo 100% eléctrico, considerando carga domiciliaria a $210 por kWh, puede tener un gasto de $3.360 cada 100 kilómetros. En contraste, un automóvil a combustión de características similares, con un rendimiento de 11 km/l, puede alcanzar los $14.850 para la misma distancia.
Esto implica una diferencia de $11.490 cada 100 kilómetros, lo que equivale a más de $1.149.000 de ahorro anual en energía para un uso de 10.000 kilómetros.
En el caso de los híbridos enchufables, el costo también presenta diferencias. Bajo un escenario combinado —80 kilómetros en modo eléctrico y 20 con combustible—, el gasto por cada 100 kilómetros se estima en $6.450. En comparación, un vehículo a combustión equivalente puede llegar a los $18.150, lo que representa una reducción de hasta un 64% en el costo energético.
Desde Volvo Cars Chile señalan que la eficiencia energética se vuelve un factor determinante en el uso cotidiano, especialmente en contextos de alta volatilidad en los precios de los combustibles, tanto por su impacto económico como ambiental.
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De todos modos, los cálculos consideran únicamente el costo energético asociado al uso del vehículo, por lo que otros factores, como mantenciones o costos operacionales, también pueden influir en el costo total de propiedad.
En este escenario, el costo por kilómetro comienza a posicionarse como una variable cada vez más relevante al momento de evaluar una compra.
